LIFE10 ENV/ES/516
RESIDUO POLIMÉRICO EN MEZCLAS ASFÁLTICAS: AUMENTO DE LA SOSTENIBILIDAD EN LAS INFRAESTRUCTURAS
Descripción del Proyecto
RESIDUO POLIMÉRICO EN MEZCLAS ASFÁLTICAS: AUMENTO DE LA SOSTENIBILIDAD EN LAS INFRAESTRUCTURAS (POLYMIX)
| UBICACIÓN DEL PROYECTO | CANTABRIA, MADRID Y VALENCIA |
| PRESUPUESTO | 1.535.225€ |
| CO-FINANCIACIÓN CE | 760.091€ |
| DURACIÓN | 43 MESES (2011-2015) |
| SOCIOS | - Universidad de Cantabria (Coordinador) - Acciona Infraestructuras S.A. - Instituto Tecnológico del Plástico (AIMPLAS) - Consejería de Transportes e Infraestructuras -.de la Comunidad de Madrid |
ANTECEDENTES
Hoy en día, en la mayoría de los países, solo se recicla un pequeño porcentaje del total de residuos poliméricos, por lo que estos residuos se acumulan rápidamente en vertederos, en la práctica, permanentes. Así mismo, el número de nuevos productos poliméricos aumenta día a día y un alto porcentaje de ellos son eliminados de forma casi inmediata tras su compra. Teniendo en cuenta la gran cantidad de tiempo necesaria para su degradación, resulta evidente el gran problema ecológico que plantean.
El proyecto Polymix propone el reciclado de este tipo de residuos mediante su aplicación en mezclas asfálticas. Esta solución no solo aportaría ventajas medioambientales, sino que también aumenta el valor añadido del producto.
Durante el desarrollo del proyecto se diseñarán y caracterizarán varias mezclas asfálticas modificadas con polímeros. Estudios experimentales llevados a cabo con anterioridad al proyecto, han demostrado una mejora de las propiedades físicas y mecánicas de estas mezclas modificadas con respecto a las mezclas asfálticas convencionales.
En primer lugar, se llevará a cabo el diseño y caracterización de las mezclas a escala de laboratorio. Una segunda fase del proyecto contempla el diseño del proceso de producción a escala industrial y la implementación, monitorización y evaluación de un tramo experimental fabricado con las cuatro mezclas diseñadas.
OBJETIVOS
El objetivo del proyecto Polymix es la demostración a escala real de nuevas mezclas asfálticas ecológicas modificadas con residuos poliméricos. De esta forma, se reduce el número de residuos enviados a vertederos, disminuyendo así su impacto ambiental.
PROBLEMAS MEDIOAMBIENTALES OBJETIVO DEL PROYECTO
Hoy en día, en la mayoría de los países, solo se recicla un pequeño porcentaje del total de residuos poliméricos, por lo que estos residuos se acumulan rápidamente en vertederos, en la práctica, permanentes. Así mismo, el número de nuevos productos poliméricos aumenta día a día y un alto porcentaje de ellos son eliminados de forma casi inmediata tras su compra. Teniendo en cuenta la gran cantidad de tiempo necesaria para su degradación, resulta evidente el gran problema ecológico que plantean.
El proyecto Polymix propone el reciclado de este tipo de residuos mediante su aplicación en mezclas asfálticas. Esta solución no solo aportaría ventajas medioambientales, sino que también aumenta el valor añadido del producto.
Durante el desarrollo del proyecto se diseñarán y caracterizarán varias mezclas asfálticas modificadas con polímeros. Estudios experimentales llevados a cabo con anterioridad al proyecto, han demostrado una mejora de las propiedades físicas y mecánicas de estas mezclas modificadas con respecto a las mezclas asfálticas convencionales.
En primer lugar, se llevará a cabo el diseño y caracterización de las mezclas a escala de laboratorio. Una segunda fase del proyecto contempla el diseño del proceso de producción a escala industrial y la implementación, monitorización y evaluación de un tramo experimental fabricado con las cuatro mezclas diseñadas.
OBJETIVOS
El objetivo del proyecto Polymix es la demostración a escala real de nuevas mezclas asfálticas ecológicas modificadas con residuos poliméricos. De esta forma, se reduce el número de residuos enviados a vertederos, disminuyendo así su impacto ambiental.
PROBLEMAS MEDIOAMBIENTALES OBJETIVO DEL PROYECTO
| - | Reutilización y revalorización de residuos poliméricos. |
| - | Mejora de las propiedades mecánicas de las mezclas asfálticas modificadas con polímeros, aumentando la duración de las carreteras y reduciendo los costes de mantenimiento. |
| - | Reducción del consumo de áridos naturales y por lo tanto de las emisiones asociadas a la explotación de canteras. |
| - | Recomendaciones y criterios para incluir en los procedimientos de contratación pública ecológica del sector de la construcción. |
RESULTADOS ESPERADOS
La producción anual de mezclas asfálticas en España es de aproximadamente 45 millones de toneladas, y en Europa de unos 300 millones de toneladas. Considerando una penetración de esta tecnología en el mercado del 5% en España, se podrían revalorizar en la construcción de carreteras, en torno a 22500 toneladas de residuos plásticos y hasta 11250 toneladas de neumáticos usados.
Los principales resultados que se esperan obtener gracias a la ejecución del proyecto son los siguientes:
La producción anual de mezclas asfálticas en España es de aproximadamente 45 millones de toneladas, y en Europa de unos 300 millones de toneladas. Considerando una penetración de esta tecnología en el mercado del 5% en España, se podrían revalorizar en la construcción de carreteras, en torno a 22500 toneladas de residuos plásticos y hasta 11250 toneladas de neumáticos usados.
Los principales resultados que se esperan obtener gracias a la ejecución del proyecto son los siguientes:
| - | Problemas asociados con la disposición final de los residuos en vertederos, debido al tiempo necesario para su degradación. |
| - | Problemas relacionados con la eliminación de residuos poliméricos en plantas de recuperación de energía (emisión de gases contaminantes). |
| - | Problemas medioambientales asociados a la producción de áridos en canteras, ya que éstos serán parcialmente sustituidos por los residuos poliméricos. |
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